典型文献
气电横焊工艺技术改进
文献摘要：
为了解决船舶横位置对接焊缝中存在的焊接效率低、质量可靠性差等问题,开展了针对船舶对接焊缝的气电横焊技术研究.通过对水冷铜滑块、陶瓷衬垫等关键条件的设计优化,将气电焊技术扩展至船舶建造横位置对接焊缝的焊接.随后对坡口形式、焊枪位置、摆动幅度等关键焊接工艺参数进行了合理的设计,结合船舶结构特点及工艺覆盖的要求,进行了 3组不同板厚的横位置对接焊试验,测量了不同板厚的抗拉强度、硬度及冲击吸收能量,以验证工艺的可行性.结果表明,由于焊缝表面采用水冷铜滑块强制成形及焊缝根部采用陶瓷衬垫成形的影响,得到的焊缝成形美观,避免了焊后打磨处理,大大减轻了劳动强度;各个板厚的抗拉强度、硬度及冲击吸收能量等试验数据均满足船级社规范要求,并具有较大的工艺裕量;热输入最高可达93 kJ/cm,焊接效率相较于常规FCAW横焊提高了8倍左右.
文献关键词：
气电横焊;铜滑块;衬垫;焊接效率;坡口填充
中图分类号：
作者姓名：
刘磊;巫瑞智;沐君飞;王欢;习猛
作者机构：
哈尔滨工程大学,哈尔滨150001;沪东中华造船(集团)有限公司,上海200129
文献出处：
引用格式：
[1]刘磊;巫瑞智;沐君飞;王欢;习猛-.气电横焊工艺技术改进)[J].焊接,2022(08):44-49
A类：
气电横焊,铜滑块,坡口填充
B类：
焊工,工艺技术,技术改进,对接焊缝,焊接效率,质量可靠性,水冷,陶瓷衬垫,关键条件,电焊,船舶建造,坡口形式,焊枪,枪位,摆动幅度,焊接工艺参数,船舶结构,板厚,抗拉强度,冲击吸收能量,根部,焊缝成形,打磨处理,劳动强度,船级社规范,规范要求,裕量,热输入,kJ,FCAW
AB值：
0.296728
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