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负载口独立控制系统主被动加载试验台振动特性分析
文献摘要：
主被动加载试验台是对负载口独立控制系统进行主动和被动控制性能试验测试的关键设备.为了分析试验台加载过程中加载力对试验台的振动特性的影响,采用有限元网格划分软件Hypermesh对试验台整机进行了网格划分,定义了材料属性,并通过有限元仿真软件ANSYS Workbench对主被动加载试验台分别进行了静力学分析、模态分析、位移谐响应分析和加速度谐响应分析.仿真结果表明:从试验台的振动过程中的固有频率变化、振幅变化、位移响应分布、加速度响应分布、振动传动路径等可知,主被动试验台在加载试验中,将加载力的频率控制在35 Hz以内,可以避免由于加载而产生的试验台共振现象.
文献关键词：
加载试验台;振动;模态分析;谐响应分析
中图分类号：
作者姓名：
陶扬;刘凯磊;康绍鹏;强红宾;王友定;郭言
作者机构：
江苏理工学院 机械工程学院,江苏常州 213001;江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心,江苏镇江 212013;国机重工集团常林有限公司,江苏常州 213136;江苏恒立液压科技有限公司,江苏 常州 213000
文献出处：
引用格式：
[1]陶扬;刘凯磊;康绍鹏;强红宾;王友定;郭言-.负载口独立控制系统主被动加载试验台振动特性分析)[J].液压与气动,2022(06):63-71
A类：
B类：
负载口独立控制,加载试验台,振动特性分析,被动控制,控制性能,性能试验,试验测试,关键设备,加载力,有限元网格,网格划分,Hypermesh,整机,材料属性,有限元仿真,Workbench,静力学分析,模态分析,谐响应分析,固有频率,频率变化,位移响应,加速度响应,频率控制,台共,共振现象
AB值：
0.285257
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