典型文献
考虑压实度差异的软岩路堤填料强度与变形特性试验研究
文献摘要：
路堤填筑碾压施工平面上不同部位填料所受约束条件存在较大差异,特别对于颗粒强度较低、骨架结构锁固效应较弱的软岩填料,碾压后靠近路堤中部的填料压实度大于两侧.基于采用含砂质泥岩作为填筑料的某路堤工程开展试验研究,结果表明:①靠近路堤中线和两侧临空面填料现场检测压实度分别不低于0.95和0.93,满足下路堤压实度要求,但压实度存在差异;②对碾压后的路堤填料取样,并分别在0.95和0.93的压实度下进行大型三轴固结排水试验,压实度0.95试样摩擦角较压实度0.93的约高13％,但黏聚力基本相同;③大应变过程压实度0.93填料体变与围压基本无关,细观结构压缩呈主导,而在压实度0.95下体缩与围压呈正相关,颗粒骨架受力更为充分,但仍呈全过程体缩,表明大变形过程伴随有颗粒破碎后的二次挤密;④进一步分析发现两种压实度下球应力-体变以及体积模量-围压均很好满足线性拟合关系,采用邓肯-张E-B模型可较好描述压实度差异状态下软岩填料的变形力学特性.
文献关键词：
岩土工程;路堤填筑;软岩填料;压实度差异;变形力学特性
中图分类号：
作者姓名：
丁高俊;吴广怀;明伟;江洎洧
作者机构：
长江勘测规划设计研究有限责任公司,武汉 430010;重庆市水利港航建设集团有限公司,重庆 401120;长江科学院 水利部岩土力学与工程重点实验室,武汉 430010
文献出处：
引用格式：
[1]丁高俊;吴广怀;明伟;江洎洧-.考虑压实度差异的软岩路堤填料强度与变形特性试验研究)[J].长江科学院院报,2022(07):131-136
A类：
压实度差异,软岩路堤
B类：
强度与变形特性,特性试验,路堤填筑,碾压施工,不同部位,受约束,颗粒强度,骨架结构,软岩填料,近路,填料压实,砂质泥岩,填筑料,中线,临空面,现场检测,足下,大型三轴,三轴固结排水试验,摩擦角,黏聚力,基本相同,围压,本无,细观结构,下体,明大,大变形,变形过程,颗粒破碎,体积模量,线性拟合,拟合关系,邓肯,异状,变形力学特性,岩土工程
AB值：
0.291168
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