典型文献
波阻抗梯度材料加强型Whipple结构撞击极限研究
文献摘要：
为研究一种改进型的波阻抗梯度材料防护结构Ti/Al/Mg结构的撞击极限,采用二级轻气炮以3.0～8.0km/s的速度对Ti/Al/Mg结构、Al/Mg结构和2A12结构开展了超高速撞击实验,建立了Ti/Al/Mg结构的撞击极限曲线.结果表明:高阻抗的钛合金表层能产生更高的冲击压力和温升,使弹丸充分破碎;在面密度相同的条件下,与Al/Mg结构和2A12结构相比,Ti/Al/Mg结构具有更强的防护性能.通过理论计算得到Ti/Al/Mg结构撞击极限曲线的区间转变速度小于7.0km/s,但其实验撞击极限曲线上并未出现明显的区间转变,在实验速度范围内,撞击极限随着撞击速度的提升而增大,这与典型Whipple结构撞击极限曲线存在差异.
文献关键词：
超高速撞击;Whipple结构;阻抗梯度材料;撞击极限;空间碎片
中图分类号：
作者姓名：
张品亮;曹燕;陈川;宋光明;武强;李宇;龚自正;李明
作者机构：
北京卫星环境工程研究所,北京100094;中国空间技术研究院,北京100094
文献出处：
引用格式：
[1]张品亮;曹燕;陈川;宋光明;武强;李宇;龚自正;李明-.波阻抗梯度材料加强型Whipple结构撞击极限研究)[J].爆炸与冲击,2022(02):60-68
A类：
波阻抗梯度,阻抗梯度材料,撞击极限
B类：
加强型,Whipple,改进型,材料防护,防护结构,Ti,Mg,二级轻气炮,0km,2A12,超高速撞击,击实,高阻抗,钛合金,金表,冲击压力,弹丸,面密度,防护性能,变速度,撞击速度,空间碎片
AB值：
0.239125
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