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方波驱动下双气泡的动力学行为
文献摘要：
探索方波驱动下双气泡的脉动规律,能够促进方波在声空化工程中的实际应用.该文通过数值求解双气泡耦合方程组,研究了方波驱动下双气泡的动力学行为,得到了多种条件下不同时刻两个气泡半径的数值,并以此计算出气泡间的次Bjerknes力.研究表明,方波驱动下的两气泡收缩时能够达到的最高温度和压强显著高于正弦波驱动下的情况.在方波驱动下,增大驱动频率会使得两个气泡膨胀时能达到的最大半径和次Bjerknes力减小.当两个气泡的平衡半径不同时,其中一个气泡的剧烈收缩会使得另一个气泡产生一个振动方向相反的声脉冲.随着两个气泡平衡半径差距的增加,气泡收缩的时间间隔增大.此外,当驱动声压幅值逐渐增大时,气泡脉动规律也会发生很大的变化.
文献关键词：
气泡动力学;超声驱动;方波;声辐射
中图分类号：
作者姓名：
王寻;黎奥;周敏;梁金福;张泽坤;吴伟
作者机构：
上海电机学院凯撒斯劳滕智能制造学院 上海 201306;中国科学院声学研究所语言声学与内容理解重点实验室 北京 100190;西安工程大学理学院 西安 710048;贵州师范大学物理与电子科学学院 贵阳 550025
文献出处：
引用格式：
[1]王寻;黎奥;周敏;梁金福;张泽坤;吴伟-.方波驱动下双气泡的动力学行为)[J].应用声学,2022(05):735-742
A类：
正弦波驱动
B类：
方波,双气泡,动力学行为,声空化,数值求解,耦合方程组,不同时刻,气泡半径,出气,Bjerknes,最高温度,大驱动,大半,振动方向,方向相反,时间间隔,声压幅值,气泡脉动,气泡动力学,超声驱动,声辐射
AB值：
0.346356
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