典型文献
飞机灭火管路三氟溴甲烷流动仿真
文献摘要：
使用Amesim软件对某型飞机灭火系统管路建立了仿真模型,研究了灭火剂充装压力、灭火剂温度、管路粗糙度、灭火管路喷口直径、管路支管直径等参数的影响.发现在5.34 kg灭火剂充装量下,4,5,6 MPa充装压力下的灭火剂喷出质量曲线相近;灭火剂温度越低,喷射速度越慢,-50℃灭火剂的喷射时间约为-10℃的2.5倍;粗糙度对灭火剂喷射量也有明显影响,粗糙度越低,喷出量越快,但0.13 mm和0.20 mm粗糙度下的灭火剂喷出质量曲线相近;16,17,18 mm喷口直径对系统的整体灭火剂喷出质量影响很小,但喷口之间的流量分配会受到喷口直径变化的影响;当连接3个喷口的长支管和连接2个喷口的短支管直径组合为(16,14 mm)、(14,12 mm)时,2条支管的灭火剂喷出量之比接近1.
文献关键词：
飞机防火;灭火系统;灭火剂流动;两相流
中图分类号：
作者姓名：
宣扬;袁昌宇;陆松
作者机构：
上海飞机设计研究院,上海201210;中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室,安徽 合肥230026
文献出处：
引用格式：
[1]宣扬;袁昌宇;陆松-.飞机灭火管路三氟溴甲烷流动仿真)[J].消防科学与技术,2022(10):1414-1418
A类：
飞机防火,灭火剂流动
B类：
灭火管,管路,三氟溴甲烷,流动仿真,Amesim,型飞机,灭火系统,统管,充装压力,粗糙度,喷口直径,装量,喷出,喷射速度,越慢,越快,质量影响,流量分配,条支,之比,两相流
AB值：
0.22523
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