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火灾后隧道衬砌混凝土力学性能及微观结构实验研究
文献摘要：
为研究火灾后隧道衬砌结构的损伤程度和性能特征,对火灾后隧道衬砌混凝土进行抗压强度试验和超声检测,分析不同受火时间(2,3,4 h)下,隧道衬砌混凝土剩余抗压强度和超声波声速变化的规律.结果表明:200～800℃范围内,不同受火时间下,受火温度和剩余抗压强度、超声波声速和剩余抗压强度都有较好的线性关系,且随受火时间增大,超声波声速和抗压强度逐渐下降;扫描电镜试验说明受火温度、剩余抗压强度和超声波声速三者之间存在良好的相关性.此外,建立了200～800℃区间范围内,3种不同受火时间下隧道衬砌混凝土抗压强度、受火温度、和超声波声速的计算模型.
文献关键词：
隧道火灾;衬砌混凝土;抗压强度;超声检测;损伤评估
中图分类号：
作者姓名：
徐俊涛;王强;朱凯;黄亚东
作者机构：
中国计量大学 质量与安全工程学院,浙江 杭州 310018;浙江省消防救援总队,浙江 杭州 310005
文献出处：
引用格式：
[1]徐俊涛;王强;朱凯;黄亚东-.火灾后隧道衬砌混凝土力学性能及微观结构实验研究)[J].消防科学与技术,2022(03):325-329
A类：
B类：
火灾后,隧道衬砌混凝土,混凝土力学性能,结构实验,衬砌结构,性能特征,抗压强度试验,超声检测,受火时间,超声波声速,速变,火温,混凝土抗压强度,隧道火灾,损伤评估
AB值：
0.171797
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