典型文献
居住区街道近人空间感知及其对道路交通声舒适度的影响研究
文献摘要：
以临车行路的居住区人行街道为研究对象,通过对典型临街住宅建筑模式下街道视听环境的实地测量、在线调查、视听实验解析不同类型街道的声环境特征,近人空间主观感知参量与街景审美质量的关系,以及客观参量对交通声舒适度的影响.结果表明街道交通噪声环境声级高于60 dB(A);街景美观程度受围合感、连续感、可意向性的显著影响;增加街道曲折度,绿化、机动车道路面的可见率,降低路边停车及交通设施的可见率可提升交通声舒适度.相关结论可为兼顾街道审美质量和声环境舒适的城市设计及街区建筑环境优化提供参考.
文献关键词：
街道;感知;交通噪声;审美质量;声舒适
中图分类号：
作者姓名：
任欣欣;孙玉芩;李琦;袁旻忞;索健;邵社刚
作者机构：
大连理工大学建筑与艺术学院,辽宁大连116024;国家环境保护道路交通噪声控制工程技术中心,北京100088;交通运输部公路科学研究院,北京100088
文献出处：
引用格式：
[1]任欣欣;孙玉芩;李琦;袁旻忞;索健;邵社刚-.居住区街道近人空间感知及其对道路交通声舒适度的影响研究)[J].建筑科学,2022(06):70-78
A类：
B类：
居住区,空间感知,道路交通,声舒适度,车行,人行,临街,住宅建筑,建筑模式,视听环境,实地测量,实验解,环境特征,主观感知,参量,街景,审美质量,交通噪声,噪声环境,环境声级,dB,景美,美观程度,围合,连续感,可意,意向性,道曲,曲折度,机动车道,路边,停车,交通设施,和声,环境舒适,城市设计,街区,建筑环境,环境优化
AB值：
0.4403
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