典型文献
提高竖井高程联系测量精度方法的研究与应用
文献摘要：
地铁施工中的深基坑开挖可能导致邻近结构出现变形,需要在施工过程中对其内部结构进行监测.定期将高程基准点通过联系测量方式引入隧道内,可以确保隧道监测数据准确,因此联系测量是监测高程控制网中的关键环节.目前,高程联系测量主要有两种方式,一种是通过几何水准结合钢挂尺测量方式,另一种是采用全站仪三角高程测量方式.这两种方式在高差较大的竖井联系测量中,误差相对较大,难以满足二等监测精度要求.文章以某在建地铁站为施测对象,研究高程联系测量影响因子,通过改进测量方法及对测量设备进行适当改造,然后进行测试对比分析,找到能提高精度且满足规范的方法.
文献关键词：
地铁竖井高程联系测量;悬挂钢尺法;全站仪三角高程;定滑轮法
中图分类号：
作者姓名：
李涛会;张洋;程忠
作者机构：
无锡城市职业技术学院,江苏 无锡 214153;江苏中设集团股份有限公司,江苏 无锡 214153;江苏省科佳工程设计有限公司,江苏 无锡 214002
文献出处：
引用格式：
[1]李涛会;张洋;程忠-.提高竖井高程联系测量精度方法的研究与应用)[J].企业科技与发展,2022(10):124-126,166
A类：
高程基准点,竖井联系测量,地铁竖井高程联系测量,悬挂钢尺法,定滑轮法
B类：
测量精度,地铁施工,施工中,深基坑开挖,邻近结构,施工过程,测量方式,隧道内,隧道监测,测高,高程控制网,两种方式,全站仪三角高程,三角高程测量,高差,二等,监测精度,精度要求,在建地铁,地铁站,施测,测量影响,测量设备,提高精度
AB值：
0.247507
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
