典型文献
电动汽车间接式热泵空调系统的制热性能实验研究
文献摘要：
本文搭建了一套电动汽车热泵空调系统台架,所有零部件均参照实车要求进行设计.基于该台架,本文研究了在低温条件下,空调箱进风量、冷却液流量以及电加热功率对间接式热泵系统制热性能的影响,同时与直接式热泵的制热性能进行了比较.实验结果表明,间接式热泵的制热性能比直接式热泵低20％左右.当电加热功率为2.5 kW时,出风温度提高22℃.鼓风机风量从130 m3/h提高到300 m3/h时,制热量提高了0.56 kW,出风温度则下降了23.5℃.冷却液流量的增大对系统的制热性能提升不明显.
文献关键词：
间接热泵;二次回路;电动汽车;制热性能
中图分类号：
作者姓名：
吴靖;陈海涛;任亚超;于吉乐
作者机构：
上海爱斯达克汽车空调系统有限公司,上海 200120
文献出处：
引用格式：
[1]吴靖;陈海涛;任亚超;于吉乐-.电动汽车间接式热泵空调系统的制热性能实验研究)[J].制冷技术,2022(06):49-54
A类：
直接式热泵,间接热泵
B类：
电动汽车,间接式,热泵空调系统,制热性能,性能实验,台架,零部件,照实,该台,低温条件,进风量,冷却液,电加热,加热功率,热泵系统,统制,性能比,kW,出风温度,鼓风机,制热量,性能提升,二次回路
AB值：
0.239092
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
