典型文献
玻璃钢双体船结构强度直接计算研究
文献摘要：
玻璃纤维增强复合材料有着质量轻、强度高的优良品质,特别适用于建造高速游艇等快速性高的小型船舶.然而关于玻璃纤维增强复合材料的船舶强度分析的研究相对较少,相关规范也不够完整.本文首先给出了采用夹层结构方法模拟玻璃纤维增强复合材料的建模方法;然后以某玻璃钢双体船为例,基于有限元的船舶强度直接计算理论,参照CCS的相关规范要求,给出了玻璃纤维增强复合材料双体船结构强度直接计算方法.计算结果表明,文中给出的玻璃纤维增强复合材料模拟方法能有效模拟该玻璃钢双体船的结构形式,且结构强度满足规范的要求,横弯工况为最易发生结构失效工况.文中所得结论对夹层结构玻璃钢船的研发设计具有参考意义.
文献关键词：
玻璃钢船;复合材料;直接计算;有限元
中图分类号：
作者姓名：
甄春博;周清婉;王晓鹏;于鹏垚;张秀岩
作者机构：
大连海事大学 船舶与海洋工程学院,大连 116026;中国石油集团渤海石油装备制造有限公司辽河钻采装备分公司,盘锦 124000
文献出处：
引用格式：
[1]甄春博;周清婉;王晓鹏;于鹏垚;张秀岩-.玻璃钢双体船结构强度直接计算研究)[J].复合材料科学与工程,2022(04):50-55
A类：
玻璃钢船
B类：
双体船,结构强度,直接计算,玻璃纤维增强复合材料,强度高,游艇,快速性,小型船舶,强度分析,相关规范,夹层结构,计算理论,CCS,规范要求,结构形式,结构失效,研发设计
AB值：
0.17517
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
