典型文献
酸轧机组高强钢跑偏断带问题控制技术研究
文献摘要：
随着汽车工业的发展,汽车用钢的强度不断提升,冷连轧机组传统的压下率分配和板形执行机构的设定方法已经不能满足生产要求.以唐钢1740 mm冷连轧机组生产汽车用高强钢DP980为研究对象,针对冷连轧过程中频发的带钢跑偏断带问题进行了研究,得到热轧来料的楔形和强度不均、负荷分配不合理导致S1机架轧制力过高以及轧辊倾斜调整过于灵敏是导致高强钢跑偏断带的主要原因.为此,基于经典遗传算法,以前4机架轧制力平衡为优化目标,对该冷连轧机组压下率进行优化,同时将第1机架轧辊倾斜调整的限制范围和响应速度进行了调整.跟踪了1760 t共86卷DP980高强钢的生产情况,带钢跑偏概率由40％降低为10％,且S1机架未出现断带事故;轧制速度由200m/min以下提升至500m/min,速度发挥系数提高300％以上,机时产量提高100％,大幅提升了高强钢的生产效率.
文献关键词：
酸轧机组;汽车用高强钢;跑偏;断带;负荷分配;轧辊倾斜;轧制速度;生产效率
中图分类号：
作者姓名：
谷田;王海涛;王麒;金鑫;李旭;陈树宗
作者机构：
唐山钢铁集团高强汽车板有限公司,河北唐山 063016;东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室,辽宁沈阳 110819;燕山大学,河北秦皇岛066004
文献出处：
引用格式：
[1]谷田;王海涛;王麒;金鑫;李旭;陈树宗-.酸轧机组高强钢跑偏断带问题控制技术研究)[J].轧钢,2022(01):78-83
A类：
轧来,轧辊倾斜
B类：
酸轧机组,跑偏,汽车工业,汽车用钢,冷连轧机,连轧机组,压下率,板形,执行机构,设定方法,汽车用高强钢,DP980,中频,带钢,热轧,来料,楔形,负荷分配不合理,S1,机架,轧制力,整过,经典遗传,力平衡,优化目标,响应速度,生产情况,断带事故,轧制速度,200m,500m,发挥系数,机时
AB值：
0.28329
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