典型文献
基于网络的道路指标测算
文献摘要：
采用人均道路面积、道路网密度、道路等级结构等指标评价道路,对道路个体在空间网络中的位置与关系考虑不足,不能充分反映道路在空间中的异质性和相关性.以广东省肇庆市端州区主城区道路网络为研究实例,利用网络科学和计算机技术,将道路线作为网络的边,将道路交叉口或尽端作为连接边的节点,基于道路的拓扑关系,分别测算了接近中心性、中介中心性、直线中心性、道路网密度、可达性影响度、效率影响度6个道路指标.实例证明,接近中心性、直线中心性指标衡量评价路网水平;中介中心性指标体现道路的作用和影响力,为划分道路等级提供量化依据;影响度指标识别关键道路;最短路道路网密度指标辅助城市功能布局.
文献关键词：
道路;网络;指标;测算
中图分类号：
作者姓名：
陈远通
作者机构：
肇庆市地理信息与规划编制研究中心,广东肇庆526060
文献出处：
引用格式：
[1]陈远通-.基于网络的道路指标测算)[J].云南地理环境研究,2022(03):17-24
A类：
B类：
指标测算,路网密度,道路等级,等级结构,指标评价,空间网络,充分反映,肇庆市,端州区,主城区,道路网络,利用网络,网络科学,计算机技术,道路交叉口,尽端,接边,拓扑关系,接近中心性,中介中心性,可达性,影响度,例证,中心性指标,作用和影响,分道,别关,最短路,路道,城市功能,功能布局
AB值：
0.398885
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