典型文献
固体火箭发动机3D C/C材料喉衬热结构模拟与烧蚀行为
文献摘要：
以高氯酸铵/端羟基聚丁二烯/Al三组元为推进剂,在压强6.5 MPa、工作时间20、60、95 s的烧蚀条件下,进行长时间的固体火箭发动机烧蚀,模拟计算了喷管3D C/C材料喉衬热平衡状态下的对流换热系数、温度场和应力场,结合计算结果分析了喉衬各区的烧蚀特征与机理.结果表明:喉衬收敛段温度最高,烧蚀为氧化组分(H2O、CO2、H2)与表面碳发生的热化学烧蚀;喉径区换热系数最大,温度较高,内表面在应力作用下,烧蚀最为严重,为燃气热化学烧蚀、高速气流机械剥蚀及粒子冲刷的共同作用,表面呈现出微小的沟槽或裂纹,应力与氧化使喉衬在低于材料极限应力下发生分解破坏;出口段应力降低,温度明显下降,烧蚀率显著降低.喉衬烧蚀机理为温度、应力影响下燃气氧化组分与碳的热化学烧蚀、气流机械剥蚀和Al2O3颗粒侵蚀的联合作用.
文献关键词：
喉衬;热结构模拟;烧蚀行为;C/C;固体火箭发动机
中图分类号：
作者姓名：
王富强;陈建;王坤杰;崔红;嵇阿琳;谢栋;白杨
作者机构：
西安工业大学材料与化工学院,陕西西安710021;西安航天复合材料研究所,陕西西安710025
文献出处：
引用格式：
[1]王富强;陈建;王坤杰;崔红;嵇阿琳;谢栋;白杨-.固体火箭发动机3D C/C材料喉衬热结构模拟与烧蚀行为)[J].稀有金属材料与工程,2022(03):873-880
A类：
热结构模拟
B类：
固体火箭发动机,喉衬,烧蚀行为,高氯酸铵,端羟基聚丁二烯,组元,推进剂,工作时间,行长,喷管,热平衡,平衡状态,对流换热系数,应力场,烧蚀特征,特征与机理,H2O,热化学烧蚀,喉径,内表面,高速气流,剥蚀,冲刷,面呈,沟槽,极限应力,应力降,烧蚀率,烧蚀机理,应力影响,Al2O3,联合作用
AB值：
0.272626
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
