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典型文献
车用Mg-Zn-Zr-Er合金组织、变形行为与力学性能
文献摘要:
基于Mg-Zn系合金具有显著时效硬化效应的特点.采用Zr、Er合金化手段消除Mg-Zn系合金固有的显微缩孔敏感缺陷,重点研究不同Zn、Er元素含量对合金铸造和挤压组织及其力学性能的影响规律,揭示Er元素细化晶粒的机理,获得综合性能优良的多元Mg-Zn-Zr-Er镁合金.结果表明:Er元素在合金均匀化热处理过程中,显著影响晶界的相组成和晶界形貌;350℃挤压的低Zn含量合金晶粒更加细小均匀,综合力学性能优于400℃挤压高Zn含量合金.
文献关键词:
Mg-Zn-Zr-Er;微观组织;合金铸造;力学性能
作者姓名:
邓剑锋
作者机构:
广西生态工程职业技术学院,柳州545004
引用格式:
[1]邓剑锋-.车用Mg-Zn-Zr-Er合金组织、变形行为与力学性能)[J].现代制造技术与装备,2022(03):45-48
A类:
B类:
车用,Mg,Zr,Er,合金组织,变形行为,金具,合金化,微缩,缩孔,元素含量,合金铸造,细化晶粒,性能优良,镁合金,均匀化热处理,相组成,和晶界,加细,细小,综合力,微观组织
AB值:
0.337438
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