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典型文献
考虑动态施工超长管棚预支护力学特性及参数影响分析
文献摘要:
为研究复杂地层超长管棚随动态施工的力学特性和管棚合理化参数,依托某下穿高速公路浅埋暗挖隧道工程,采用数值法进行三维动态建模分析.研究结果表明:管棚挠度曲线呈鱼腹形,拱顶部和拱腰管棚最终稳定在10.7,2.9 mm;管棚各测点轴力经历由受拉到受压的变化过程,通过各测点后受压区轴力逐渐减小,拱顶部动态响应更明显;管棚弯矩集中于掌子面前后方区域,随开挖面推进,弯矩作用范围逐渐向前扩张,最大弯矩发生在洞口套拱处;通过参数影响分析,当采用短进尺开挖时,管棚直径取129~159 mm、间距为0.4~0.5 m、注浆区厚度为0.4~0.5 m时可确保上方高速公路安全.研究结果可为类似工程施工和设计提供参考.
文献关键词:
隧道工程;超长管棚;动态施工;数值分析;参数影响
作者姓名:
曹成威;石钰锋;詹涛;范军琳;阳军生;徐腾飞
作者机构:
华东交通大学 江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室,江西 南昌330013;南昌轨道交通集团有限公司,江西 南昌330038;中铁上海设计院集团有限公司,上海200070;中南大学 土木工程学院,湖南 长沙410075
引用格式:
[1]曹成威;石钰锋;詹涛;范军琳;阳军生;徐腾飞-.考虑动态施工超长管棚预支护力学特性及参数影响分析)[J].中国安全生产科学技术,2022(06):98-104
A类:
超长管棚,长管棚预支护
B类:
动态施工,支护力,参数影响,复杂地层,随动,理化参数,下穿高速公路,浅埋暗挖隧道,隧道工程,数值法,三维动态,动态建模,建模分析,挠度,度曲,鱼腹,拱顶,轴力,受拉,拉到,受压,变化过程,动态响应,掌子面,前后方,后方区,开挖,最大弯矩,洞口,套拱,进尺,注浆,高速公路安全,工程施工
AB值:
0.363511
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