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氢燃料动力船岸基式加注作业泄漏扩散模拟及影响因素分析
文献摘要：
为保障氢燃料动力船加注作业安全,基于FLACS软件构建模拟模型,将模拟与实验结果进行对比,分析泄漏方向、大气稳定度、风速等因素对氢燃料动力船岸基式加注作业泄漏扩散的影响,并基于模拟结果划定加注作业限制区域及警戒区域.研究结果表明:FLACS模拟结果与实验结果吻合较好;大气越稳定,泄漏后的氢气云越难扩散;水平方向上,氢气云扩散距离随风速的增大先小幅增加后降低;垂直方向上,较高风速对氢气云扩散存在促进作用;建议水上加氢站的控制室在原先设计的基础上向内移动5 m以上;建议取沿船长方向125 m、沿船宽方向21 m、沿垂直方向24 m为包络线,设置加注限制区域,该区域内禁止无关人员进入,并严禁任何形式的点火源.
文献关键词：
氢燃料动力船;加注作业;泄漏扩散;计算流体力学
中图分类号：
作者姓名：
冯雨翔;曹蛟龙;吴顺平;石国政
作者机构：
中国船级社武汉规范研究所,湖北 武汉430000
文献出处：
引用格式：
[1]冯雨翔;曹蛟龙;吴顺平;石国政-.氢燃料动力船岸基式加注作业泄漏扩散模拟及影响因素分析)[J].中国安全生产科学技术,2022(03):82-86
A类：
岸基式加注
B类：
氢燃料动力船,加注作业,泄漏扩散,扩散模拟,作业安全,FLACS,软件构建,模拟模型,大气稳定度,划定,警戒区域,氢气,气云扩散,扩散距离,随风,小幅,垂直方向,水上,加氢站,控制室,原先,船长,包络线,禁止,严禁,点火源,计算流体力学
AB值：
0.307421
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