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瓯江楠溪江交汇段越江隧道极端冲刷洪水条件研究
文献摘要：
越江隧道工程极端冲刷对工程规划设计至关重要,冲刷水文条件的确定是研究极端冲刷的前提.两江交汇处水文条件复杂,确定合理的极限冲刷水文条件是水文计算的难点问题之一,因此开展两江交汇段隧道工程极端冲刷水文条件分析具有重要的理论和实践意义.以瓯江、楠溪江交汇段为例,为确定两江交汇段极限冲刷水文条件,收集了两江历史洪水资料,改进传统的频率组合法,提出基于全概率公式的组合频率法,并结合特征值法,对瓯江、楠溪江交汇处设计洪峰流量进行频率分析,并从工程安全角度考虑,确定两江交汇段极限冲刷洪水流量.结果表明,瓯江段极端冲刷洪水条件为瓯江300年一遇洪峰流量31 860 m3/s,对应的楠溪江遭遇流量为4 145 m3/s.楠溪江段极限冲刷洪水条件为楠溪江300年一遇洪峰流量16 580 m3/s,对应的楠溪江遭遇流量为17 320 m3/s.研究结果为类似河流越江隧道冲刷水文条件研究提供借鉴.
文献关键词：
两江交汇;极限冲刷;遭遇洪水;越江隧道;瓯江;楠溪江
中图分类号：
作者姓名：
卢生安;冯索;李鑫;刘菁;徐群;左利钦
作者机构：
温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司,浙江温州325000;南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,江苏南京210029
文献出处：
引用格式：
[1]卢生安;冯索;李鑫;刘菁;徐群;左利钦-.瓯江楠溪江交汇段越江隧道极端冲刷洪水条件研究)[J].水电能源科学,2022(09):103-106
A类：
B类：
瓯江,楠溪江,越江隧道,隧道工程,程极,工程规划设计,水文条件,两江交汇,交汇处,极限冲刷,水文计算,理论和实践意义,历史洪水,洪水资料,组合法,全概率公式,频率法,特征值法,设计洪峰,洪峰流量,行频,频率分析,工程安全,安全角度,洪水流量,江段,遭遇洪水
AB值：
0.246204
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