典型文献
车用动力电池箱体镁合金构件焊接分析
文献摘要:
针对新能源电动车用动力电池箱体结构减重的要求,选用AZ31镁合金薄板,采用等离子弧焊接制造车用电池箱体.对焊接接头进行了组织和性能分析,并通过ANSYS软件对焊接后的电池箱体进行模拟评价其承载后的寿命.结果表明:AZ31镁合金焊缝组织为α-Mg固溶体和晶界处呈点状析出的β-Mg17Al12相.焊缝处显微硬度均值为70.3 HV.焊接接头抗拉强度均值为185 Mpa,达到母材的82.2%,接头断裂形式为脆性断裂.模拟结果表明,焊接丁字接头处和箱体内部挡板所受应力与变形量较大,箱底所受应力和变形量较小.电池箱体在101~147 Mpa载荷下的寿命为1.335×106~8.994×107周次,可满足日常车用电池箱体的使用要求.
文献关键词:
电池箱体;镁合金;等离子弧焊接;寿命
中图分类号:
作者姓名:
高培虎;付瑞涛;高鑫;杨伟;李建平;杨忠;郭永春;路拥庆;贾璐;赵丹
作者机构:
西安工业大学材料与化工学院,陕西 西安710021;内蒙古北方重工业集团有限公司,内蒙古 包头014033;西安工业大学 兵器科学与技术学院,陕西 西安710021;山西柴油机工业有限责任公司,山西大同035600
文献出处:
引用格式:
[1]高培虎;付瑞涛;高鑫;杨伟;李建平;杨忠;郭永春;路拥庆;贾璐;赵丹-.车用动力电池箱体镁合金构件焊接分析)[J].热加工工艺,2022(09):137-141
A类:
动力电池箱体
B类:
镁合金,电动车,箱体结构,结构减重,AZ31,薄板,等离子弧焊接,车用电池,对焊,焊接接头,组织和性能,模拟评价,焊缝组织,固溶体,和晶界,点状,Mg17Al12,显微硬度,HV,抗拉强度,Mpa,母材,断裂形式,脆性断裂,丁字,接头处,内部挡板,应力与变形,变形量,箱底,使用要求
AB值:
0.269592
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