典型文献
不同强度级别的汽车大梁钢成形性能分析
文献摘要：
对比研究了三种不同强度级别的汽车大梁钢的成形极限曲线,并结合力学性能、微观组织对其进行了综合分析.研究发现,随着汽车大梁钢强度级别的升高,其断后伸长率和应变硬化指数下降;钢的微观组织以铁素体为主,并带有少量珠光体,其中铁素体细小且部分有团簇聚集的特征;从成形极限曲线看出,在单向拉伸状态和双向胀形状态下,主次应变值随大梁钢级别的升高而降低,主应变极值点(FLD0)处的应变值也呈现相同的变化趋势.
文献关键词：
汽车大梁钢;力学性能;微观组织;成形极限图(FLD)
中图分类号：
作者姓名：
孙岩;薛峰;赵中昱;潘进
作者机构：
河钢集团钢研总院,河北石家庄050000
文献出处：
引用格式：
[1]孙岩;薛峰;赵中昱;潘进-.不同强度级别的汽车大梁钢成形性能分析)[J].热加工工艺,2022(05):98-100
A类：
FLD0
B类：
不同强度,汽车大梁钢,成形性能,成形极限曲线,结合力,微观组织,断后伸长率,应变硬化指数,铁素体,珠光体,中铁,细小,团簇,单向拉伸,胀形,主次,主应变,变极,极值点,成形极限图
AB值：
0.253262
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