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典型文献
超高强度钢的短流程热成形工艺及其微观组织演化
文献摘要:
在降碳和安全的大背景下,汽车用超高强度钢的发展面临新的挑战.通过改变冷轧板的退火工艺,将退火组织转化为马氏体,可大幅提高热成形过程中材料完全奥氏体化的效率,从而缩短热成形所需的总加热时间.基于此,将新材料和新工艺相结合,提出了短流程热成形工艺.以免镀层热成形钢为例,研究了短流程热成形工艺下钢的微观组织演化及力学性能.结果表明,初始组织为马氏体和碳化物的免镀层钢,以100℃/s加热至930℃,保温30 s以内可实现完全奥氏体化,并获得马氏体和3%~5%残余奥氏体的混合组织,且最终材料具备较高的强韧性,其抗拉强度可达1 578 MPa,伸长率为7.8%.由此,热成形所需的总加热时间可缩短至1 min以内,相比传统硼钢板热成形工艺所需的5 min加热时间,短流程热成形新工艺在保证零件强韧性的同时将总加热时间缩短了 80%以上,可有效助力节能降碳.
文献关键词:
热成形钢;短流程;马氏体;快速加热
作者姓名:
侯泽然;王建锋;卢琦;闵峻英;何志康;张显;汪锦成;林建平
作者机构:
同济大学机械与能源工程学院 上海 201804;通用汽车中国科学研究院 上海 201206
文献出处:
引用格式:
[1]侯泽然;王建锋;卢琦;闵峻英;何志康;张显;汪锦成;林建平-.超高强度钢的短流程热成形工艺及其微观组织演化)[J].机械工程学报,2022(16):43-50
A类:
B类:
超高强度钢,短流程,热成形工艺,微观组织演化,汽车用,变冷,冷轧板,退火工艺,退火组织,组织转化,马氏体,高热,成形过程,中材,奥氏体化,加热时间,新工艺,以免,镀层热成形,热成形钢,碳化物,残余奥氏体,混合组织,强韧性,抗拉强度,伸长率,硼钢,零件,节能降碳,快速加热
AB值:
0.27459
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