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公路隧道下穿施工对既有隧道的影响
文献摘要：
为研究公路隧道下穿对既有隧道衬砌和地表影响,以某隧道下穿工程为基础,利用三维有限差分方法建立公路隧道下穿既有隧道的数值计算模型,研究了不同隧道垂直净距对上部隧道衬砌变形和地表沉降的影响,得出新建公路隧道的合理位置.研究表明:增大隧道垂直净距能够合理控制地表及既有隧道的沉降,综合考虑隧道施工及各方面原因,隧道垂直净距在5～10 m左右为宜,新建公路隧道在施工中对既有隧道水平方向变形影响较小.本文对于浅埋地层下新建公路隧道下穿既有隧道的类似工程中,新建公路隧道的埋深和合理位置选择方面具有一定指导意义.
文献关键词：
公路隧道;正交下穿;既有隧道;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
刘玉骞;王寅辰;姜涛
作者机构：
河北建筑工程学院,河北张家口 075000
文献出处：
引用格式：
[1]刘玉骞;王寅辰;姜涛-.公路隧道下穿施工对既有隧道的影响)[J].河北建筑工程学院学报,2022(04):39-44
A类：
B类：
公路隧道,隧道下穿施工,隧道衬砌,下穿工程,三维有限差分,有限差分方法,下穿既有隧道,数值计算模型,净距,衬砌变形,地表沉降,合理位置,合理控制,隧道施工,施工中,变形影响,浅埋,埋地,埋深,正交下穿
AB值：
0.236984
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