典型文献
基于有限元法的船舶抛锚贯入深度探讨
文献摘要：
船舶抛锚贯入深度的准确计算,对穿越锚地与航道河床以下管线工程的安全性至关重要.依据投锚试验结果,对比分析了现有的计算抛锚贯入深度的经验法、标准法、理论公式法的计算精度.以霍尔锚为例,基于有限元软件,提出了一种能够考虑复杂土层、触底水平速度及触底姿态等多因素的抛锚贯入深度数值模拟方法,并通过几何形态分析,研究了拖锚对贯入深度的影响.计算结果表明,触底水平速度、触底夹角和拖锚均影响贯入深度,其中拖锚的影响程度最大,触底夹角次之,触底水平速度的影响程度最小.考虑触底水平速度、触底夹角及拖锚影响的贯入深度更有利于保障工程安全.
文献关键词：
船舶抛锚;贯入深度;管线埋深;触底速度
中图分类号：
作者姓名：
余博闻;陈立;刘睿
作者机构：
武汉大学 水资源与水电工程科学国家重点实验室,湖北 武汉 430072;河海大学 港口海岸与近海工程学院,江苏 南京 210098
文献出处：
引用格式：
[1]余博闻;陈立;刘睿-.基于有限元法的船舶抛锚贯入深度探讨)[J].水利水运工程学报,2022(03):100-107
A类：
船舶抛锚,拖锚,触底速度
B类：
有限元法,贯入深度,深度探讨,锚地,航道,河床,下管,管线工程,经验法,理论公式,公式法,计算精度,霍尔锚,土层,底水,数值模拟方法,几何形态,形态分析,夹角,工程安全,管线埋深
AB值：
0.248163
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