典型文献
含风电互联系统的SVC附加双通道广域阻尼控制设计
文献摘要：
由于风电互联系统结构复杂并且具有随机性,传统控制器难以满足系统多运行方式下的阻尼控制效果,为提高含风电互联系统抑制低频振荡的能力,提出静止无功补偿器(static var compensator,SVC)附加双通道广域阻尼控制方法.首先建立附加双通道控制器模型;其次基于频域子空间辨识与几何测度结合法设计最佳控制回路,实测方便,更有利于应用在复杂电网;最后采用基于多目标函数的改进型鸟群算法(improved bird swarm algorithm,IBSA)对控制器进行优化,确定控制参数.将上述研究方法通过含风电的两区四机系统进行仿真验证,结果表明接入设计控制器的系统阻尼大大提高,控制效果显著,能够快速抑制振荡,从而增强系统稳定性能.
文献关键词：
风电互联系统;频域子空间;附加双通道控制;多运行方式;改进型鸟群算法
中图分类号：
作者姓名：
聂永辉;庄灿冰;郭强;高磊;吴奉瞳
作者机构：
东北电力大学电气工程学院,吉林132012;中国电力科学研究院有限公司,北京100192;上海大学机电工程与自动化学院,上海200444
文献出处：
引用格式：
[1]聂永辉;庄灿冰;郭强;高磊;吴奉瞳-.含风电互联系统的SVC附加双通道广域阻尼控制设计)[J].高电压技术,2022(01):125-135
A类：
多运行方式,附加双通道控制,改进型鸟群算法,IBSA
B类：
风电互联系统,SVC,广域阻尼控制,控制设计,系统结构,随机性,低频振荡,静止无功补偿器,static,var,compensator,频域子空间,子空间辨识,结合法,最佳控制,控制回路,复杂电网,多目标函数,improved,bird,swarm,algorithm,控制参数,机系统,仿真验证,快速抑制,制振,增强系统,系统稳定性,稳定性能
AB值：
0.281683
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