典型文献
三维非平稳车载信道建模及其空-时相关特性研究
文献摘要：
针对车载(V2V)通信系统无线传播场景的非平稳特性且无线信号三维传播时俯仰角(EAs)与水平角(AAs)非独立的特点,提出一种基于规则几何的新型三维非平稳V2V信道参考模型及其相应的仿真模型.为了刻画信道的非平稳特性,考虑了信号收发车辆以任意方向和速度运动而引起的多时变参数.针对EAs、AAs角度谱服从VMF联合分布的情形推导了模型的部分统计特性,并深入研究了车辆行驶环境、非平稳性以及收发端行驶状态对信道空-时相关函数的影响.仿真结果表明,提出的信道模型可以捕捉车辆行驶方向变化对信道空-时相关性的影响,多普勒功率谱密度理论值与实测值的基本一致、仿真模型与参考模型统计特性的高度拟合验证了理论推导的正确性和模型的实用性.
文献关键词：
车载通信;规则几何随机模型;非平稳特性;统计特性
中图分类号：
作者姓名：
袁莉芬;张鹤鸣;何怡刚;刘韬;束海星
作者机构：
合肥工业大学电气与自动化工程学院 合肥 230009
文献出处：
引用格式：
[1]袁莉芬;张鹤鸣;何怡刚;刘韬;束海星-.三维非平稳车载信道建模及其空-时相关特性研究)[J].电子测量与仪器学报,2022(01):70-80
A类：
规则几何随机模型,几何随机模型
B类：
信道建模,相关特性,V2V,通信系统,传播场景,非平稳特性,无线信号,俯仰角,EAs,水平角,AAs,非独,基于规则,参考模型,信号收发,发车,任意方向,时变参数,服从,VMF,联合分布,统计特性,车辆行驶,非平稳性,发端,行驶状态,相关函数,信道模型,功率谱密度,理论值,实测值,理论推导,车载通信
AB值：
0.40081
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