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软土地基中节段式隧道衬砌与千斤顶力相互作用的三维模型
文献摘要：
在大连湾海底隧道建设工程——光明路延伸工程隧道南侧近海域地段开挖过程中,隧道开挖引起的土体重分布会导致衬砌变形.本文利用ABAQUS有限元软件对衬砌变形与千斤顶力的关系进行了数值模拟研究,建立了在特定荷载下,节段厚度与千斤顶力的模型.研究结果表明:掘进所需的千斤顶力与节段的截面积有关,在复杂的地质特征和荷载作用下,隧道掘进工作面会产生较大的应力,需要有一定的推力才能掘进隧道.该模型分别分析了千斤顶推力的轴向力和地面荷载的弯矩对节段的接触应力和径向应力.
文献关键词：
节段式隧道;节段长度;衬砌厚度
中图分类号：
作者姓名：
贾成武;倪正田
作者机构：
大连市市政设计研究院有限责任公司,辽宁大连 116011
文献出处：
引用格式：
[1]贾成武;倪正田-.软土地基中节段式隧道衬砌与千斤顶力相互作用的三维模型)[J].安徽地质,2022(03):234-238
A类：
节段式隧道
B类：
软土地基,隧道衬砌,千斤顶,顶力,大连湾海底隧道,隧道建设,建设工程,光明,明路,南侧,侧近,近海,海域,地段,开挖过程,隧道开挖,土体,体重分布,衬砌变形,ABAQUS,数值模拟研究,截面积,地质特征,荷载作用,隧道掘进,掘进工作面,面会,顶推力,轴向力,弯矩,接触应力,径向应力,节段长度,衬砌厚度
AB值：
0.37189
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