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深水钢悬链立管的开发
文献摘要：
0 引言
深水钢悬链立管(Steel catenary Riser)最初作为平台上的输出管道使用,一般底部末端水平布置,顶端与垂直方向成一定的小角度,通过简单的钢悬链方式悬挂于平台.深水钢悬链立管主要起连接海底生产系统和海上半潜式工作平台的作用.立管长期服役于深海环境,受到风、流、浪、涌、平台运动、海床运动和管内流体运动产生的复杂疲劳载荷作用,因而要满足长时间服役安全可靠,要求具有高强度、高性能稳定性、高疲劳性能、高耐低温韧性.海洋用管道的尺寸精度相比于陆地管有着更高的要求.由于立管管道同海底管道一样,是通过海上焊接施工的方式进行安装和铺设,因此还需要具有高可焊性和高尺寸精度.我国第一个自营深水大气田深海一号于2021年6月顺利投产,采用的就是半潜式生产储油平台+钢悬链立管的开采方式.使用的钢悬链立管的规格包括生产立管10 in(1 in=25.4 mm) 和12 in、外输立管18 in和乙二醇注入立管 6 in,具体规格分别为Φ273.1 mm×25.4 mm、Φ323.9 mm×27.0 mm、Φ457 mm×31.8 mm 和Φ168.3 mm×18.3 mm.我国海洋油气资源开发的占比低于全球海洋油气开发的占比,主要在于技术和装备还存在差距,部分关键技术和装备受制于国外,亟待解决.如目前深海一号建设所用的立管材料均全部采用进口材料,因此有必要对其材料和相关的制造技术开展国产化研究.
文献关键词：
深水;钢悬链;立管;力学性能;可焊性;疲劳性能
中图分类号：
作者姓名：
侯静;黄兆力
作者机构：
中海石油(中国)有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]侯静;黄兆力-.深水钢悬链立管的开发)[J].中国冶金文摘,2022(02):7-9
A类：
B类：
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AB值：
0.368938
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