典型文献
L型钢板-橡胶加固铁路重力式桥墩的抗震性能研究
文献摘要:
为探究L型钢板-橡胶加固铁路重力式桥墩的抗震性能,对1个未加固桥墩模型和1个采用L型钢板-橡胶加固的桥墩模型开展拟静力试验,分别分析其在循环往复荷载作用下承载力、滞回性能、刚度退化以及耗能的变化规律,通过对比抗震加固前后桥墩破坏形态及抗震性能的差异,评价新型耗能装置的加固效果.研究结果表明:采用L型钢板-橡胶加固能抑制墩底区域裂缝的发展,实现破坏面不发生转移.桥墩经加固后,水平承载力提高了 12.6%,初始刚度提升了 11.1%,累积耗能提升了 48.3%,表现出良好的抗震性能.
文献关键词:
重力式桥墩;L型钢板-橡胶加固;耗能;拟静力试验
中图分类号:
作者姓名:
张琳;陈兴冲;刘正楠
作者机构:
兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070
文献出处:
引用格式:
[1]张琳;陈兴冲;刘正楠-.L型钢板-橡胶加固铁路重力式桥墩的抗震性能研究)[J].工程抗震与加固改造,2022(06):85-91
A类:
B类:
型钢,铁路重力式桥墩,抗震性能,未加,拟静力试验,循环往复荷载,荷载作用,滞回性能,刚度退化,抗震加固,后桥,破坏形态,耗能装置,加固效果,破坏面,水平承载力,初始刚度,刚度提升
AB值:
0.245083
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