典型文献
基于动力设备振动舒适度问题的楼板加固分析
文献摘要：
结构振动问题引起的事故层出不穷,尤其是楼板的振动,严重时甚至影响结构安全,其中车间动力设备层引起的楼板振动是一种比较常见的问题.楼板振动不仅降低了设备的动态精度和使用性能,而且降低了楼面的振动舒适性.为提高动力设备荷载激励下楼板振动的舒适度,进而改善结构使用性能,针对某框架结构实验室车间设备层的楼板振动问题,通过PKPM建立框架结构整体模型,得到整体结构的自振频率,同时利用Midas Gen建立局部结构有限元模型,对动力设备荷载激励下楼板的振动进行了研究,并提出了改造及加固方案.针对普通混凝土框架结构,通过对比不同的加固方案,结果表明:结构主梁下增加支撑的方案可有效降低结构的动力响应,提高楼板舒适度.
文献关键词：
楼板振动;舒适度;模态分析;动力设备荷载激励;加固改造
中图分类号：
作者姓名：
冯竹君;王秀丽;王康妮
作者机构：
兰州理工大学土木工程学院,甘肃兰州730050
文献出处：
引用格式：
[1]冯竹君;王秀丽;王康妮-.基于动力设备振动舒适度问题的楼板加固分析)[J].工程抗震与加固改造,2022(04):138-145
A类：
动力设备荷载激励
B类：
振动舒适度,楼板加固,加固分析,结构振动,动问,结构安全,设备层,楼板振动,动态精度,使用性能,楼面,振动舒适性,下楼,结构实验,PKPM,整体模型,整体结构,自振频率,Midas,Gen,局部结构,结构有限元,加固方案,普通混凝土,混凝土框架结构,主梁,动力响应,高楼,楼板舒适度,模态分析,加固改造
AB值：
0.337597
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