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城市快速路匝道控制的应用研究
文献摘要：
随着经济的快速发展，汽车保有量迅猛增长，城市快速路拥堵问题日益突出，入口匝道控制成为快速路交替管理与控制的有效手段。本文结合南京匝道控制的实际问题，通过对交通组织和信号控制的一体化分析，提出定向车道与交替放行的匝道控制模式，利用vissim仿真评价验证了该控制模式的有效性，为解决其他城市快速路拥堵问题提供经验借鉴。
文献关键词：
快速路;入口匝道;定向车道;交替控制;仿真评价
中图分类号：
作者姓名：
伍丹;卢长春
作者机构：
南京莱斯信息技术股份有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]伍丹;卢长春-.城市快速路匝道控制的应用研究)[J].城市建设理论研究（电子版）,2022(08):117-119
A类：
定向车道,vissim
B类：
城市快速路,汽车保有量,猛增,拥堵,入口匝道控制,管理与控制,交通组织,信号控制,一体化分析,放行,控制模式,仿真评价,评价验证,经验借鉴,交替控制
AB值：
0.27829
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