典型文献
直流±250kV海底电缆J型管段载流量提升研究
文献摘要：
J型管作为新型电力系统中新能源海上风电送出系统海底电缆的保护装置,其存在会阻碍海缆对外散热,制约整条风电送出线路的载流量.为了提高J型管段海缆载流量,文中建立了典型J型管段流体—温度耦合数值模型,仿真分析了环境风速、太阳辐射、环境温度对直流±250 kV海底电缆封闭J型管系统温度场的影响规律,确定J型管载流量瓶颈位置,提出了一种J型管外壁开孔配合平台开孔引入外界风的J型管载流量提升方法,验证了仿真模型与算法的正确性.结果表明与全封闭J型管系统相比,J型管外壁开孔配合平台开孔能有效降低海缆温度,环境风速较低为1 m/s时载流量可有效提升13.98％.研究结果为指导J型管设计提升J型管段海缆载流量提供了新的解决方案.
文献关键词：
海底电缆;J型管;温度场;载流量
中图分类号：
作者姓名：
崔戎舰;肖湃;吴高波;李健;杜志叶;郝兆扬
作者机构：
中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司,武汉 430071;武汉大学电气与自动化学院,武汉 430072
文献出处：
引用格式：
[1]崔戎舰;肖湃;吴高波;李健;杜志叶;郝兆扬-.直流±250kV海底电缆J型管段载流量提升研究)[J].高压电器,2022(01):61-69
A类：
250kV
B类：
海底电缆,型管,管段,流量提升,提升研究,新型电力系统,海上风电送出,保护装置,海缆,散热,整条,送出线路,耦合数值模型,环境风速,太阳辐射,系统温度,载流量瓶颈,管外,外壁,开孔,外界风,提升方法,模型与算法,全封闭
AB值：
0.267034
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