典型文献
混合型挤压膜气体轴承承载特性分析
文献摘要：
针对挤压膜气体轴承悬浮力小的问题,将表面凸台引入挤压膜气体轴承,考虑表面凸台及轴承结构模态振型建立了时变及非稳态的挤压膜气体轴承运转特性分析模型,为解决凸台轴承气膜厚度分布不连续带来的求解困难问题,采用八点离散法对模型离散求解,进而开展该类轴承的承载特性分析.首先分析了光滑轴承和表面凸台轴承的气膜厚度和气压分布,然后分析了凸台参数、安装方式及运转方式对轴承承载特性的影响,结果表明:凸台的引入改变了气膜厚度的分布,提高了气膜压力峰值;悬浮力随台高、台宽、台数及驱动电压增大而增大;LOP型安装方式悬浮力大于LBP型;混合模式下的悬浮力大于纯挤压模式.
文献关键词：
滑动轴承;气体动压轴承;挤压膜气体轴承;动静压混合轴承;气膜厚度;气压;承载力
中图分类号：
作者姓名：
石明辉;郭红;张绍林;宋德红
作者机构：
郑州大学 机械与动力工程学院,郑州 450001
文献出处：
引用格式：
[1]石明辉;郭红;张绍林;宋德红-.混合型挤压膜气体轴承承载特性分析)[J].轴承,2022(10):86-92
A类：
挤压膜气体轴承,动静压混合轴承
B类：
混合型,承载特性,悬浮力,凸台,轴承结构,结构模态,模态振型,非稳态,承运,气膜厚度,厚度分布,解困,困难问题,八点,离散法,滑轴,气压分布,安装方式,转方式,压力峰值,台数,驱动电压,LOP,LBP,混合模式,挤压模,滑动轴承,气体动压轴承
AB值：
0.265788
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