典型文献
基于Q图的M(t)/M/C服务台配置优化
文献摘要：
排队问题随处可见,如何科学有效地对排队拥堵状况进行监控,合理配置资源具有重要的理论和现实价值.与平稳模型相比,动态排队模型由于其时变特征,适用性更广.本文根据逐段平稳和M/M/C模型的相关理论,构建了基于Q图的动态M(t)/M/C模型.该模型利用Q控制图对过程中的到达率λ进行实时监测,根据变点对到达过程进行分段,进而优化服务台的配置问题.随机模拟结果表明,该模型具有优良的检测效果,能够使有限的服务台资源得到有效利用.最后,本文基于收费站数据,进行了实证分析,结果表明该模型可以实时监测到达率的变化情况,从而达到合理安排人工收费车道的目的.
文献关键词：
Q图;M(t)/M/C模型;逐段平稳
中图分类号：
作者姓名：
高琦;宫丽芳;武艳华;戴洪帅
作者机构：
山东财经大学 统计学院,济南 250000
文献出处：
引用格式：
[1]高琦;宫丽芳;武艳华;戴洪帅-.基于Q图的M(t)/M/C服务台配置优化)[J].西南大学学报（自然科学版）,2022(04):206-212
A类：
逐段平稳
B类：
服务台,配置优化,排队问题,随处可见,拥堵,现实价值,排队模型,时变特征,控制图,变点,优化服务,随机模拟,检测效果,台资,收费站,合理安排,车道
AB值：
0.384071
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