典型文献
高频同相扰动信号对升沉扑翼水动力性能影响
文献摘要：
为探究外界输入正弦扰动信号对升沉扑翼推进性能和尾涡结构的影响,采用数值模拟方法研究了在一个升沉扑翼的基础正弦输入信号中加入高频同相正弦扰动.数值计算结果表明:在大多数情况下,引入扰动增加了轴向推力,尤其是当基频为0.50 Hz时,外加12 Hz扰频促使轴向推力增加至原来的843.5％.计算结果证实:仅在基频较低的情况下,升沉扑翼能拥有良好的推进效率,随着基频或扰频的增大,扑翼推进效率均呈下降趋势.结果表明:当最低基频为0.50 Hz时,随着扰频的增加,尾涡结构在扰频为4 Hz情况下开始由无明显涡脱落模式转换为2S模式;当基频为0.75Hz时,尾涡结构随着扰频的增加由2P模型转换为2S模式;在1.00,1.25,1.50,1.75 Hz基频情况下,尾涡结构随着扰频的增加由2S模式变得杂乱.
文献关键词：
升沉扑翼;正弦扰动;推力性能;推进效率;尾涡结构
中图分类号：
作者姓名：
高鹏骋;黄桥高;潘光;赵嘉祯
作者机构：
西北工业大学航海学院,陕西西安710072;西北工业大学无人水下运载技术工信部重点实验室,陕西西安710072
文献出处：
引用格式：
[1]高鹏骋;黄桥高;潘光;赵嘉祯-.高频同相扰动信号对升沉扑翼水动力性能影响)[J].华中科技大学学报（自然科学版）,2022(04):124-130
A类：
升沉扑翼,75Hz
B类：
同相,相扰,扰动信号,水动力性能,正弦扰动,推进性能,尾涡结构,数值模拟方法,轴向推力,基频,外加,推进效率,涡脱落,模式转换,2S,2P,模型转换,杂乱,推力性能
AB值：
0.207843
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
