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基于加权马氏距离型TOPSIS算法的10 kV配电网雷害风险评估
文献摘要：
10kV配电网架空线路绝缘水平较低,雷雨天气下雷击跳闸事故频发,由于大规模线路结构模型较为复杂等原因,基于雷击跳闸率等物理模型的风险评估方法在电网层面较难实现.同时,配电网缺少监测装置,人工记录的方式致使数据质量欠佳,严重影响模型计算的准确性.提出一种10kV配电网雷害风险评估方法,基于线路运行、气象环境等多维数据,可在低质量数据条件下进行大规模配电网线路雷害风险评估.以线路所在地理网格为评估单元,从气象、线路走廊环境及线路本体特征参数3个维度提取10项配电网架空线路雷击跳闸风险指标,并量化风险指标以及雷击跳闸风险计算规则,使用加权马氏距离型TOPSIS算法构建10kV配电网雷害风险评估体系,对风险进行分级.利用广州市10kV配电网架空线路历史跳闸统计数据对风险评估结果进行验证,证明了评估方法的有效性.
文献关键词：
组合赋权;加权马氏距离;TOPSIS;风险评估;雷击跳闸
中图分类号：
作者姓名：
杜岩;谢从珍;李彦丞;谢心昊;栾乐;罗思敏
作者机构：
华南理工大学电力学院,广东广州 510641;广东电网有限责任公司广州供电局,广东广州 510013
文献出处：
引用格式：
[1]杜岩;谢从珍;李彦丞;谢心昊;栾乐;罗思敏-.基于加权马氏距离型TOPSIS算法的10 kV配电网雷害风险评估)[J].中国电力,2022(04):108-116
A类：
B类：
加权马氏距离,TOPSIS,雷害,10kV,配电网架空线路,绝缘水平,雷雨天气,线路结构,雷击跳闸率,物理模型,风险评估方法,监测装置,数据质量,影响模型,线路运行,气象环境,多维数据,低质量,质量数据,数据条件,大规模配电网,配电网线路,所在地,地理网格,估单,线路走廊,风险指标,风险计算,计算规则,风险评估体系,风险评估结果,组合赋权
AB值：
0.272304
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