目的 探讨乘坐快艇引发脊柱骨折的受伤机制及诊断要点,总结诊疗经验,减少误诊漏诊率,并采取综合预防干预措施,从而降低该类事件发生率.方法 回顾2011年7月至2018年6月,收治因东南亚旅游乘船所致脊柱骨折病例共32例,记录该组患者人口学特点、受伤原因、伤后至就诊时间,受伤责任节段及骨密度情况.记录诊治方法,治疗方法选择上,非手术治疗6例,经后路切开钉棒系统复位植骨内固定术8例,经后路经皮钉棒复位固定6例,经皮椎体成形术11例,钉棒复位固定结合责任椎强化术1例,合并骨质疏松症患者均予抗骨质疏松治疗,出院后1、3、6、12月随访.结果 该组患者男性11例,女性21例,年龄:48.4±14.6岁(19-65岁),年龄段小于50岁13人,50岁以上19人.其中3例骨量减少,12例骨质疏松.受伤至就诊时间6.6±4.5 d(1～24 d),受伤原因上下船时摔倒致伤3例,快艇上走动摔倒致伤7例,因颠簸致伤22例.其中骶尾椎骨折4例,下腰椎骨折(L3-L5)5例,胸腰段骨折(T11-L2)25例,其余节段1例(T8),其中4例患者出现多节段椎体骨折.该组病例治疗顺利,无感染及神经损伤及其他严重并发症发生,椎体成形术患者4例出现骨水泥渗漏,为非椎管内渗漏,无任何临床症状.所有患者均随访至少12月,未出现伤椎骨不愈.1例出现相邻椎体再骨折,1例12月复查时经皮椎弓根螺钉出现断钉,取出内固定,断钉留于体内,无特殊不适.结论 乘坐快艇出海因颠簸容易造成脊柱骨折,应谨慎选择出行工具,老年人尤其是骨密度降低的人群不建议乘坐快艇出行,一旦伤后出现剧烈疼痛及时就医,或者及时回国正规医院就诊,在未确诊之前减少不必要的负重,避免不合理的搬运造成二次损伤.

创伤;脊柱骨折;骨质疏松;综合预防

钟睿;金红波;刘道德;但晶;王润生

成都体育学院附属体育医院,成都610041;柳州市中医医院,柳州545000

国外医药（抗生素分册）

[1]钟睿;金红波;刘道德;但晶;王润生-.乘坐快艇引发脊柱骨折原因分析及防治总结—附32例临床报道)[J].国外医药（抗生素分册）,2022(03):215-218

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