典型文献
基于低碎片化的C-V2X资源优化选择策略
文献摘要：
现有的资源选择策略下,C-V2X(蜂窝车联网)实际运用中所支持的车辆拥塞程度有限,传统的资源选择策略无法很好地满足大规模测试情况下的需求.因此在一定空间中如何合理分配有限的时频域资源是C-V2X发展过程中必须面对的问题.为了进一步提高时频资源的利用率,提出一种基于资源池低碎片化的C-V2X资源选择策略,通过在频域上对不同大小的资源块进行划分分配,一方面可以减少时频资源的占空比,另一方面也能在一定程度上降低资源重叠所造成的部分信号干扰,来达到提高时频资源的利用率,进一步提升接收信号信噪比的目的 .
文献关键词：
C-V2X(蜂窝车联网);资源选择;时频域;最大容量;吞吐量;块错误率
中图分类号：
作者姓名：
张庭竹
作者机构：
宸芯科技有限公司,上海市200032;电信科学技术第一研究所有限公司,上海市200032
文献出处：
引用格式：
[1]张庭竹-.基于低碎片化的C-V2X资源优化选择策略)[J].电信快报,2022(02):38-46
A类：
优化选择策略,块错误率
B类：
V2X,资源优化,资源选择,蜂窝车联网,实际运用,拥塞,大规模测试,合理分配,配有,时频域,时频资源,资源池,同大,少时,占空比,低资源,分信,信号干扰,接收信号,最大容量,吞吐量
AB值：
0.318121
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