典型文献
桥隧群环境对驾驶人驾驶行为及生理反应的影响
文献摘要：
为研究桥隧群环境对驾驶人驾驶行为和生理参数的影响,设计实车实验采集典型桥隧群路段和普通高速段驾驶人驾驶行为和生理参数的改变量.采用符号秩检验方法,检验不同路段下驾驶人横向控制行为、纵向控制行为、心率及注视持续时间、制动反应时间等相关参数的差异显著性,以求揭示桥隧群驾驶行为改变的内在机理.研究结果表明,桥隧群环境下驾驶人在纵向控制水平上驾驶能力显著下降,在应对高负荷驾驶压力下的产生补偿行为现象.驶入桥隧群交通环境后,驾驶人进入了高层次的压力阶段,视觉和心理负荷明显增大.补偿行为虽然在一定程度上改善了驾驶安全,但在过高心理负荷的情况下,补偿行为的削弱会对驾驶安全造成更大的危害.
文献关键词：
交通安全;桥隧群;符号秩检验;驾驶行为;生理反应
中图分类号：
作者姓名：
朱敏清;李昕晔;崔洪军;王玉帛
作者机构：
河北工业大学 建筑与艺术学院,天津 300401;河北工业大学 土木与交通学院,天津 300401
文献出处：
引用格式：
[1]朱敏清;李昕晔;崔洪军;王玉帛-.桥隧群环境对驾驶人驾驶行为及生理反应的影响)[J].河北工业大学学报,2022(06):92-98
A类：
桥隧群
B类：
群环,驾驶人,驾驶行为,生理反应,生理参数,实车实验,路段,符号秩检验,检验方法,同路,横向控制,控制行为,纵向控制,注视,制动反应时间,行为改变,内在机理,控制水平,驾驶能力,高负荷,驾驶压力,驶入,群交,交通环境,心理负荷,驾驶安全,交通安全
AB值：
0.294948
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