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顺水沉放条件下护底软体排排头漂移距水槽试验研究
文献摘要：
航道整治工程软体排沉排过程中,排头着床位置的精准控制是关系施工成败和铺排质量的重要因素.实际施工时对沉排参数的选取大多依赖经验性判断,尚缺乏理论与试验研究.通过概化水槽试验,研究了顺水沉放条件下不同沉排参数对排头漂移距的影响规律,量化表征了各参数的敏感性差异.基于多元非线性回归理论建立了多因素作用下排头漂移距预测模型,利用相关系数和平均绝对误差等指标对其预测精度进行了统计分析.试验结果表明,排头漂移距随排头梁质量和连接绳长增大而减小,随水深和流速增大而增大;各参数敏感性排序为流速>相对绳长>水深>排头梁质量.研究成果可为软体排沉排施工提供科学依据.
文献关键词：
软体排;顺水沉放;漂移距;水槽试验;非线性回归
中图分类号：
作者姓名：
杨涵苑;周成洋;夏志康;左利钦;黄廷杰;陆永军
作者机构：
南京水利科学研究院, 水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,长江保护与绿色发展研究院, 江苏 南京210029;武汉大学, 水资源与水电工程科学国家重点实验室, 湖北 武汉430072;江苏省淮沭新河管理处, 江苏 淮安223001
文献出处：
引用格式：
[1]杨涵苑;周成洋;夏志康;左利钦;黄廷杰;陆永军-.顺水沉放条件下护底软体排排头漂移距水槽试验研究)[J].水运工程,2022(06):98-105
A类：
顺水沉放
B类：
护底,软体排,排排,排头,漂移距,水槽试验,航道整治工程,着床,床位,精准控制,成败,铺排,实际施工,工时,经验性,尚缺,量化表征,敏感性差异,多元非线性回归,下排,平均绝对误差,水深,参数敏感性
AB值：
0.251076
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