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典型文献
船舶大口径通海系统管路声学性能检测方法试验研究
文献摘要:
通海系统是船舶结构的重要噪声源之一,开展通海系统管路振动检测评估是实现船舶系统低噪声建造及维护的重要手段.为克服船舶建造阶段存在的设备无法开启、狭窄空间内大型激励设备无法进舱开展工作等问题,本文提出一种船舶大口径通海系统管路声学性能检测方法,结合锤击法灵活方便的特点开展测试,通过引入参考点对传统锤击法获得的振动加速度值进行修正,解决因锤击激励与设备激励不同导致的测试结果差异,在仿真分析基础上开展试验验证了该方法的可行性,并对部分影响因素进行分析.结果表明,锤击点靠近测点有利于提高信噪比,减少背景噪声对测试结果干扰,使10Hz~8 kHz频带内检测误差控制在3 dB以内,同时在锤击时使用软锤头结果优于硬锤头.
文献关键词:
管路噪声;声学性能;激励方式;振动快速检测
作者姓名:
姜海勋;张华栋;阎慧东;计方
作者机构:
海军装备部驻北京地区第五军事代表室,北京100041;中国舰船研究院,北京100101
文献出处:
引用格式:
[1]姜海勋;张华栋;阎慧东;计方-.船舶大口径通海系统管路声学性能检测方法试验研究)[J].舰船科学技术,2022(11):36-39
A类:
振动快速检测
B类:
大口径,通海,统管,声学性能,性能检测,方法试验,船舶结构,噪声源,管路振动,振动检测,检测评估,船舶系统,低噪声,船舶建造,建造阶段,狭窄空间,开展工作,锤击法,参考点,振动加速度,分影,高信噪比,少背,背景噪声,果干,10Hz,kHz,频带,内检测,检测误差,误差控制,dB,锤头,管路噪声,激励方式
AB值:
0.43636
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