典型文献
大型邮轮典型舱室气流分布及污染物传播数值模拟
文献摘要：
本文基于计算流体力学(CFD)方法,采用RNG k-ε湍流方程,对大型邮轮典型4人舱室气流分布及污染物传播进行数值模拟研究.对比4种典型气流组织形式下舱内气流分布性能的优劣,以及人员进行一次咳嗽后液滴在空气中的传播规律.研究表明:散流器上送上回的气流形式气流性能较优,ADPI接近90％,而下送上回的置换通风模式能量利用系数较高;采取置换通风的方式时,人员感染病毒的概率最低,而采取散流器混合送风时,人员感染病毒的概率最高;气流组织形式对各位置人员头部液滴浓度影响较大,采取混合通风和负压舱室通风模式时同侧人员感染病毒概率较大,而采取置换通风模式时异侧上铺人员感染概率较大.本文的研究对于目前新型冠状病毒全球大流行背景下大型邮轮舱室布局、通风系统配置等具有现实指导意义.
文献关键词：
CFD;气流分布性能;通风模式;污染物传播
中图分类号：
作者姓名：
汤婧;苏菁;卓宏明;李云;庞君
作者机构：
浙江国际海运职业技术学院,浙江舟山316021;中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082
文献出处：
引用格式：
[1]汤婧;苏菁;卓宏明;李云;庞君-.大型邮轮典型舱室气流分布及污染物传播数值模拟)[J].舰船科学技术,2022(05):37-44
A类：
气流分布性能,舱室通风
B类：
大型邮轮,污染物传播,计算流体力学,CFD,RNG,湍流,流方程,播进,数值模拟研究,气流组织,组织形式,舱内,咳嗽,液滴,传播规律,散流器,上送上回,流形,ADPI,下送上回,置换通风,通风模式,能量利用系数,感染病,送风,各位,混合通风,负压,压舱,同侧,上铺,全球大流行,邮轮舱室,通风系统,系统配置
AB值：
0.336625
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