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基于有限元法的正交直齿面齿轮分扭传动系统啮合刚度计算
文献摘要：
该文以一正交直齿面齿轮分扭传动系统为例,建立了该系统有限元仿真分析模型,推导得出了面齿轮副啮合刚度的解析计算方法,并计算得到了各齿轮副的时变啮合刚度曲线.结果表明:在左、右输入齿轮输入功率,上端面齿轮和尾传齿轮承受负载的工况下,惰轮构成的齿轮副啮合刚度最小;左、右输入齿轮与同一面齿轮构成齿轮副啮合刚度基本一致;左、右惰轮与同一面齿轮构成齿轮副啮合刚度也基本一致.
文献关键词：
正交;面齿轮;分扭传动;啮合刚度
中图分类号：
作者姓名：
张涛;朱楚;熊剑锋
作者机构：
中国航发湖南动力机械研究所,湖南 株洲412002
文献出处：
引用格式：
[1]张涛;朱楚;熊剑锋-.基于有限元法的正交直齿面齿轮分扭传动系统啮合刚度计算)[J].科学技术创新,2022(19):160-163
A类：
B类：
有限元法,齿面,分扭传动,传动系统,刚度计算,一正,有限元仿真分析,齿轮副,解析计算方法,时变啮合刚度,刚度曲线,输入功率,上端,端面齿轮
AB值：
0.198207
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