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低地板车辆轴桥载荷识别方法研究
文献摘要：
轴桥是低地板车的关键零部件,其性能可靠性直接关系到车辆的运行安全.为了测量轴桥在实际运用环境的真实载荷,以便对轴桥的服役性能进行评估,本文采用有限元单位载荷模型的应变与实测动态应变数据相结合,通过计算有限元单位载荷模型得到的单位应变,进而求出相关性矩阵,通过实测动态应变矩阵与相关性矩阵相乘识别出轴桥载荷.结果表明,识别出的轴桥载荷与真实的轴桥载荷误差可以控制2％以内,因此采用此方法可以非常准确的反求出轴桥真实载荷,并且可以推广到其它线性系统的零部件真实载荷识别.
文献关键词：
轴桥;有限元;单位载荷;载荷识别;应变
中图分类号：
作者姓名：
胡志强;张玉萍
作者机构：
青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛 266000
文献出处：
引用格式：
[1]胡志强;张玉萍-.低地板车辆轴桥载荷识别方法研究)[J].科学技术创新,2022(13):185-188
A类：
B类：
低地板车辆,轴桥,载荷识别,关键零部件,运行安全,实际运用,运用环境,服役性能,单位载荷,载荷模型,动态应变,应变数据,相关性矩阵,相乘,差可,反求,线性系统
AB值：
0.277012
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