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转体连续梁桥转体系统设计分析概述
文献摘要：
随着我国交通强国的建设,转体桥在涉铁工程中因其对铁路运营影响小而应用越来越广泛,转体技术发展也逐渐纯熟,但是考虑转体桥施工难度大、精度要求高,不同的边界条件,其设计难度也略有差异,且转体系统作为转体桥的关键技术,故严格把关转体系统的设计显得十分必要.本文以郑州国道310线重难点控制工程-上跨京广铁路立交桥(52+92+52)m连续梁设计为背景,结合转体连续梁转体系统的设计实例,针对设计中所面临的转体系统的设计计算、施工工艺、注意事项等进行概述,旨在为同类工程的设计提供借鉴.
文献关键词：
连续梁;转体桥;转体系统;球铰
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
桥涵工程（U44）
/
桥梁施工（U445）
/
施工技术（U445.4）
/
桥梁制造（U445.47）
/
混凝土与钢筋混凝土梁制造（U445.47+1）
作者姓名：
李哲
作者机构：
中铁第五勘察设计院集团有限公司,河南 郑州 450000
文献出处：
引用格式：
[1]李哲-.转体连续梁桥转体系统设计分析概述)[J].科学技术创新,2022(06):143-146
A类：
52+92+52
B类：
连续梁桥,转体系统,设计分析,国交,交通强国,转体桥,涉铁工程,铁路运营,转体技术,纯熟,精度要求,设计难,严格把关,国道,重难点控制,控制工程,上跨,京广铁路,立交桥,设计计算,施工工艺,球铰
AB值：
0.328042
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