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昆明长水机场一次中尺度天气的特征和物理机制分析
文献摘要：
昆明长水机场从2021年6月6日22:30时到7日07:00时发生了约8 h的雷雨过程,本文利用实况观测资料、NCEP再分析资料、多普勒天气雷达和风廓线雷达资料进行特征分析和诊断分析,发现此次过程先后由不同尺度的天气系统相互作用造成,根据其发展特征可以分为2个阶段:第一段主要为滇黔辐合区产生的分散性雷暴;第二段由滇黔辐合区和冷锋共同作用产生的成片雷暴云团,第二段对长水机场运行影响较大.风廓线雷达很好地反应出了天气系统的进退,能实时监测中尺度降水期间风的垂直切变和对流特征,卫星云图和多普勒雷达图反映了3个中β尺度对流云团合并成1个中α尺度对流云团的过程.通过诊断分析发现辐合区和切变线均有利于水汽辐合,近地层的正涡度都比较大.
文献关键词：
辐合;锋面;雷暴;多普勒雷达
中图分类号：
作者姓名：
赵德显;刘宏芳;窦体正
作者机构：
中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局,云南 昆明 650200
文献出处：
引用格式：
[1]赵德显;刘宏芳;窦体正-.昆明长水机场一次中尺度天气的特征和物理机制分析)[J].民航学报,2022(05):84-86
A类：
B类：
水机,中尺度,物理机制,机制分析,雷雨,实况,观测资料,NCEP,再分析资料,多普勒天气雷达,风廓线雷达,诊断分析,不同尺度,天气系统,发展特征,第一段,区产,分散性,第二段,冷锋,成片,雷暴云,机场运行,运行影响,进退,水期,对流特征,卫星云图,多普勒雷达,雷达图,对流云团,切变线,水汽辐合,近地层,正涡度,锋面
AB值：
0.385096
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