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铁道车辆抗侧滚扭杆用耐磨绝缘涂料的研究
文献摘要：
以聚酰胺酰亚胺(PAI)树脂为基料,制得了一种铁道车辆抗侧滚扭杆用耐磨绝缘涂料,研究了不同树脂基料对绝缘涂层的电气绝缘性能和耐磨性能的影响,并使用SEM、IR、TG对耐磨绝缘涂层进行了性能表征.结果表明:当选用某聚酰胺酰亚胺树脂,采用聚四氟乙烯和二硫化钼润滑剂时,耐磨绝缘涂层的电气强度达到57.2 kV/mm,体积电阻率达到3.2x 1014 Ω·m,动态摩擦系数低至0.078,经过300万次疲劳试验涂层完好无损.
文献关键词：
绝缘涂层;电气性能;耐磨性能;聚酰胺酰亚胺涂料
中图分类号：
作者姓名：
曾书豪;陈宪宏;曾凡辉;包胜军;董中华;贺茂华
作者机构：
湖南工业大学包装与材料工程学院,湖南株洲412007;湖南省涂料工业协会,长沙410004
文献出处：
引用格式：
[1]曾书豪;陈宪宏;曾凡辉;包胜军;董中华;贺茂华-.铁道车辆抗侧滚扭杆用耐磨绝缘涂料的研究)[J].现代涂料与涂装,2022(12):5-7,21
A类：
聚酰胺酰亚胺涂料
B类：
铁道车辆,抗侧滚扭杆,PAI,基料,树脂基,绝缘涂层,电气绝缘性能,耐磨性能,层进,性能表征,当选,聚四氟乙烯,二硫化钼,润滑剂,电气强度,kV,体积电阻率,2x,动态摩擦系数,万次,疲劳试验,完好无损,电气性能
AB值：
0.290326
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