典型文献
粤港澳大湾区港口群参与全球航运网络特征
文献摘要：
以粤港澳大湾区港口群为研究对象,结合区域港口集装箱吞吐量数据、全球航运网络航线数据,运用社会网络分析方法相关指标,对粤港澳大湾区港口群内部港口吞吐量占比变化、港口群内部结构变化、湾区港口群参与全球八大区域航运网络格局等进行分析.结果表明:1)2007—2020年粤港澳大湾区港口总吞吐量增长率达到32.3％,并且在2020年总吞吐量达到7294万TEU,占全球的9.2％,占中国的28.3％.其中,深圳港、广州港增长速度较快;2)在参与全球航运网络方面,粤港澳大湾区出现以深圳港、香港港为核心参与全球八大航运区域的层级结构,湾区整体与东亚、东南亚区域联系最为紧密,与欧洲、美洲、非洲等区域的航线联系则局限于区域核心港口间的直接联系;3)粤港澳大湾区港口群内部深圳港、香港港、广州港三港鼎立,主要业务错位化发展,国际集装箱中转枢纽港香港港、外贸港口深圳港与内贸综合大港广州港以及区域其他支线港珠海港、东莞港等港口共同发展.粤港澳大湾区的港口亟待以港口群为整体,积极参与到全球航运网络的建设中,以应对全球化进程中未知的机遇和挑战.
文献关键词：
粤港澳大湾区;港口群;航运网络;港口吞吐量;社会网络分析
中图分类号：
作者姓名：
王琪;陈炜;韦春竹
作者机构：
中山大学地理科学与规划学院,广州510275;南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海),珠海519080
文献出处：
引用格式：
[1]王琪;陈炜;韦春竹-.粤港澳大湾区港口群参与全球航运网络特征)[J].热带地理,2022(02):236-246
A类：
B类：
粤港澳大湾区港口群,全球航运,航运网络,网络特征,港口集装箱吞吐量,航线,社会网络分析方法,港口吞吐量,大区域,网络格局,总吞吐量,TEU,深圳港,广州港,增长速度,香港港,大航,层级结构,东亚,东南亚,亚区,区域联系,美洲,口间,三港,鼎立,枢纽港,内贸,大港,支线,珠海港,东莞,全球化进程
AB值：
0.214675
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