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大跨矮塔斜拉桥模态频率温度影响修正研究
文献摘要：
为修正温度对大跨矮塔斜拉桥模态频率的影响,以G110内蒙古乌海黄河特大桥为研究对象,采用有限元方法得到该桥模态频率理论计算值,基于健康监测系统1年的实测数据,运用NExT-FERA优化算法得到该桥模态频率的实测值.利用主成分分析法提取模态频率中的温度主成分,并通过Matlab构建温度与模态频率之间的回归预测模型,获得模态频率的预测值,再结合理论值和实测值修正温度对模态频率的影响.结果表明:主成分分析法消除了模态频率之间显著的相关性,粒子群算法优化后的SVR模型预测精度更高、计算速度更快,修正温度影响后的模态频率不再跟随季节温度的变化而变化,其标准差大幅降低,验证了PSO-SVR模型对大跨矮塔斜拉桥模态频率温度影响修正的有效性.
文献关键词：
大跨矮塔斜拉桥;模态频率;温度效应;温度影响修正;健康监测系统;优化算法;有限元法
中图分类号：
作者姓名：
罗书舟;张谢东;赵家胜;靳毅
作者机构：
武汉理工大学交通与物流工程学院 武汉 430063;中国市政工程中南设计研究总院有限公司 武汉 430010;内蒙古自治区乌海市公路养护中心 乌海 016000;乌海市交通建设工程质量监测鉴定站 乌海 016000
文献出处：
引用格式：
[1]罗书舟;张谢东;赵家胜;靳毅-.大跨矮塔斜拉桥模态频率温度影响修正研究)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(05):932-937
A类：
大跨矮塔斜拉桥,温度影响修正,G110,FERA
B类：
模态频率,修正温度,乌海,黄河特大桥,有限元方法,理论计算值,健康监测系统,NExT,实测值,取模,Matlab,回归预测模型,理论值,粒子群算法,算法优化,SVR,计算速度,PSO,温度效应,有限元法
AB值：
0.174732
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