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钢结构对接焊缝数值模拟及参数分析
文献摘要：
基于ANSYS有限元软件采用了双椭球热源模型、CO2气体保护焊的焊接工艺,通过生死单元法模拟热源移动,建立了桥梁钢结构的焊接有限元模型,进行了对接焊缝的数值模拟分析,并与实验结果进行对比验证了模拟的可靠性.在此基础上研究了对接焊缝在坡口形状、X型坡口多层焊的焊接顺序、焊接速度、焊件厚度、焊接坡口角度、焊枪的施焊方向等不同因素下残余应力的变化情况.结果表明:相比于其他坡口的焊接,X型坡口焊接残余应力较小,多层焊情况时,X型坡口采用对称焊更有利;板厚、焊速的增加,坡口角度的减少及采用分中对称焊方法都能减少焊接残余应力的产生.
文献关键词：
桥梁钢结构;数值模拟;残余应力;对接焊缝;电弧焊
中图分类号：
作者姓名：
胡峰强;钱辉;刘祺
作者机构：
南昌大学工程建设学院,江西 南昌330031;中国瑞林工程技术股份有限公司,江西 南昌330031
文献出处：
引用格式：
[1]胡峰强;钱辉;刘祺-.钢结构对接焊缝数值模拟及参数分析)[J].南昌大学学报（工科版）,2022(04):351-358
A类：
B类：
对接焊缝,参数分析,双椭球热源模型,气体保护焊,焊接工艺,生死单元法,桥梁钢结构,接有,数值模拟分析,对比验证,口形,焊接顺序,焊接速度,坡口角度,焊枪,不同因素,焊接残余应力,对称焊,板厚,电弧焊
AB值：
0.248749
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