典型文献
基于WeFA与云模型的高铁信号人员安全素质评估研究
文献摘要：
为深入探究高铁信号人员的安全素质现状,使用加权因素分析模型(WeFA)构建了安全素质分析模型.高铁信号人员的安全素质可以从行为&传统、信仰&信念、标识&符号、学习文化、支持&关注5个方面进行调研,以此为指导编制了调查问卷.结合实际工程情况获得了影响因素和主观权值,随后采用熵权法获得该问卷结果的客观权值,利用基于博弈论的综合赋权法将两种权值融合并构建云模型,最终将评估云与标准云进行比较.结果表明:该群体安全素质整体情况较好,但存在对安全素质概念理解不清、个体间离散程度过高等问题.构建的模型可以有效分析安全素质现状,云模型方便安全素质分析,突出了对比结果.
文献关键词：
安全素质;高铁信号人员;加权因素分析(WeFA);熵权法;综合赋权法;云模型
中图分类号：
作者姓名：
王耀安
作者机构：
轨道交通工程信息化国家重点实验室,陕西 西安710043;中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西 西安710043
文献出处：
引用格式：
[1]王耀安-.基于WeFA与云模型的高铁信号人员安全素质评估研究)[J].武汉理工大学学报（信息与管理工程版）,2022(01):45-51
A类：
WeFA,高铁信号人员
B类：
云模型,人员安全,安全素质,评估研究,从行为,学习文化,权值,得该,博弈论,综合赋权法,终将,整体情况,概念理解,间离,离散程度,有效分析
AB值：
0.191519
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